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Post by account_disabled on Jan 8, 2024 1:17:37 GMT -4
环境的法律 巴西最重要的危险废物管理工具——逆向物流系统,是在自 2010 年起生效的国家固体废物政策 (PNRS) 范围内创建的。该系统适用于消费者、贸易商、分销商、进口商、电池、蓄电池、灯具、杀虫剂、润滑油等危险产品生产链中的制造商和其他参与者旨在将这些链中的消费后废物返回到生产过程中以供再利用。 它的实施是通过生产部门和公共当局之间签署的部门协议和承诺条款进行的,其中针对每个生产链中的参与者调整了义务和目标。在此过程中,基于西班牙等欧洲国家的成功经验,开始鼓励公共当局创建一个独立的实体来管理该系统。该实体具有协会的法律性质,没有经济目的,其创建目的是作为公共当局和生产部门之间的纽带,以实现遵守由各生产部门签署的承诺条款和部门协议的目标。该部门。 然而,由于这是一个不合时宜的要求。 而且没有标准甚至提到管理实体的数字,因此人们对链条中的公司是否需要联合以及通过证据证明其遵守义务存在不信任。该实体的规律性。 此外,尽管联邦政府和各州签署了多项承诺条款和部门协议,但参与该部门的公司需要正式遵守这些条款,以便有义务遵守这 WhatsApp 号码 些文书中规定的义务。这一事实降低了这些协议的有效性,以至于自愿表示有兴趣加入该系统的公司开始比那些简单拒绝的公司承担更多的义务。 因此,在 9 月和 10 月,发布了两项具有显着相关性的标准,这为所有相关参与者带来了关于如何在巴西实施逆向物流的更加清晰的信息。 其中第一个是 PNRS 部际委员会 CORI(根据规范 PNRS 的法令创建的机构)2017 年 9 月 25 日第 11 号审议,以前所未有的方式提到了管理实体的法律形象。根据审议意见,这些实体将具有管理逆向物流系统实施和运营的职能,以保证实现既定目标、逆向物流产品和包装的收集和环保最终处置。 该标准提出的另一个相关问题是对这些文书签署国和非签署国的公司给予平等待遇。根据 CORI 的规定,供应链中的非签署方必须实施和运营逆向物流系统,并承担与签署方相同的义务。 鉴于其经济和环境影响,该设备在现在分析的第二个标准(2017 年 10 月 23 日第 9,177 号联邦法令)的范围内进行了复制,该法令进一步确定,如果不遵守根据承诺和部门协议的条款,环境立法中规定的处罚将以同样的方式适用于签署方和非签署方。 因此,尽管没有一家公司被迫通过管理实体来构建逆向物流系统,但在实践中,采用单独的系统实际上是不可行的。这是因为新的法律框架明确规定,公司仅提供有关新产品生产和无法使用产品收集的信息是不够的。 环境机构现在将要求连锁店实施一个强大的全国性系统,可以自由地与环境机构联系,还包括沟通计划、评估和监测方法以及目标和记录的控制。具有一定程度的复杂性和可靠性。
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